1. Francesco Bagnaia (Ducati): "Mit Sicherheit war die erste Runde das wichtigste. Das Überholmanöver in Kurve 6 außenrum war sehr wichtig. Dann habe ich einfach gepusht, bis Jorge in Kurve 6 beim Bremsen einen Fehler machte. Ich habe den Kampf mit Marc sehr genossen. Wenn du mit Marc kämpfst, dann weißt du, dass du aggressiv vorgehen musst. Es war ein sehr gutes Duell, das hat mir sehr gefallen. Und die Zuschauer hier sind unglaublich, danke an alle."

2. Marc Marquez (Gresini): "Das war ein sehr wichtiges Rennen für mich. Am Anfang war ich noch etwas steif, denn ich war ja in Austin und gestern gestürzt. Da habe Positionen verloren. Aber der Speed war da, um zurückzukommen. Es war ein harter Kampf mit Bagnaia, wie in alten Zeiten. Das ist gutes Racing. Ich versuchte die Tür zuzumachen, aber er bliebt innen. In der letzten Runde war er superstark, ich glaube das war die schnellste Rennrunde. Ich wollte ihm folgen, aber er hatte einfach mehr drauf. Ich bin dennoch sehr glücklich mit diesem ersten Podium. Es ist egal, was in der Vergangenheit war. Ich werde immer bis zum Schluss kämpfen."

3. Marco Bezzecchi (VR46): "Ich bin sehr glücklich, weil der Start in diese Saison und auch bereits das Ende der letzten für mich hart waren. Hier in Jerez zurückzuschlagen, wo ich letztes Jahr auch Probleme hatte, ist sehr schön. Ich bin meinem Team sehr dankbar, sie haben nie ihren Glauben an mich verloren. Sie haben mich immer unterstützt. Die ganze VR46 Academy, besonders Vale und Uccio, alle meine Freunde und meine Familie. Ich hoffe, dass ich niemand vergesse, denn sie alle waren sehr wichtig für mich. "

4. Alex Marquez (Gresini): "Es war ein positives Wochenende, und wir haben uns heute trotz eines kleinen Problems mit der Vorderbremse sehr gut geschlagen. Wir haben morgen einen wichtigen Test, also müssen wir konzentriert bleiben!"

5. Enea Bastianini (Ducati): Aussage folgt

6. Brad Binder (KTM): "Das heutige Rennen war ein bisschen schwierig. Ich erwischte nicht den gleichen Start wie gestern und hatte einfach nicht das gleiche Tempo wie die Jungs an der Spitze. Ich habe mein Bestes gegeben, aber es war nicht ganz unser Tag. Ich hatte von der ersten Runde an viel Chattering, und das machte es schwierig, den Kurvenspeed zu halten. Wir müssen uns hinsetzen und herausfinden, was los war, denn das war das erste Mal an diesem Wochenende, dass wir dieses Problem hatten."

7. Fabio Di Giannantonio (VR46): "Ich bin glücklich, denn im letzten Jahr belegte ich auf diesen ersten Strecken des Kalenders etwa Platz 18/20. Heute habe ich jedoch zum vierten Mal in Folge die Top 10 erreicht, und wir sind nah an den stärksten Fahrern dran. In den ersten Runden habe ich einen Fehler gemacht, ich war dabei, aber ich habe an Boden verloren und konnte mich dann nicht mehr erholen. Am Ende konnte ich den Rückstand ein wenig aufholen, aber es war zu spät, ich hätte die Top4 anpeilen können. Ich bin auf jeden Fall zufrieden, wir machen einen guten Job, das Gefühl ist gut und jetzt kommen Strecken, auf denen ich in der Vergangenheit schon stark war. Morgen haben wir einen Testtag, wir werden alternative Wege ausprobieren, um einen Schritt nach vorne zu machen."

8. Miguel Oliveira (Trackhouse): "Das Gefühl war besser. Wir haben heute Morgen eine andere Einstellung am Motorrad ausprobiert. Es schien mit dem Medium-Reifen zu funktionieren. Auf jeden Fall war der Medium-Reifen am Freitag besser als der weiche, also dachte ich, dass es die richtige Balance für mich ist. Im Rennen konnte ich einen guten Start hinlegen. Ich habe die Lektion von gestern gelernt, ich konnte die Holeshot-Vorrichtung vor Kurve 1 auslösen, also war alles andere etwas einfacher. Um ehrlich zu sein, fehlte mir in einigen Sektoren wahrscheinlich etwas, um etwas schneller zu fahren, aber ich zog es vor, das gleiche Tempo zu halten, aber ich machte zwei Fehler, die mich zwei Positionen kosteten, und darüber bin ich einfach enttäuscht, aber insgesamt bin ich mit dem Rennen zufrieden, denn es war ein echtes Top-Ten-Ergebnis nach den Schwierigkeiten in den letzten Rennen."

9. Maverick Vinales (Aprilia): "Unser Wochenende wurde durch unsere begrenzte Erfahrung mit diesem Motorrad im Nassen im Qualifying beeinträchtigt, so dass wir vom elften Platz aus ins Rennen starten mussten. Dies dient als Lernerfahrung und hilft uns, weiter zu wachsen. Wir müssen eine positive Mentalität beibehalten und konzentriert bleiben, um bei den kommenden Rennen in Le Mans und Montmeló anzugreifen. Wir haben auf jeden Fall großes Potenzial."

10. Pedro Acosta (GasGas): "Es ist nie einfach, ein Motorrad am Morgen zu zerstören und dann mit einem anderen Motorrad mit anderer Kupplung oder anderen Teilen ins Rennen zu gehen. Wie auch immer, wenn man die Ereignisse des Morgens betrachtet, haben wir es geschafft, das Ergebnis nach einem schlechten Start ins Rennen zu retten. Der Kontakt mit Johann Zarco ist das, was passieren kann, wenn man aus der Mitte der Startaufstellung startet, also wissen wir, dass wir uns gut qualifizieren und die Fehler von gestern vermeiden müssen. Im Rennen haben wir uns dann ziemlich gut erholt, wir haben heute viel gelernt und Erfahrungen gesammelt, deshalb müssen wir mit dem heutigen Tag zufrieden sein."

11. Raul Fernandez (Trackhouse): Aussage folgt

12. Joan Mir (Honda): "Wir müssen mit dem, was wir heute erreicht haben, zufrieden sein. Vom Beginn des Wochenendes bis jetzt konnten wir uns verbessern, und ich muss mich wirklich bei meinem Team für die Arbeit bedanken, die es uns ermöglicht hat, diesen Fortschritt zu erzielen. Heute konnte ich ein solides Rennen fahren, und ich denke, dass ich mit dem Paket, das wir im Moment haben, das Beste erreicht habe. Natürlich ist der Rückstand immer noch sehr groß und wir müssen weiter arbeiten, aber morgen, am Montag, haben wir einen Test. Ich freue mich darauf, auszuprobieren, was wir haben, um zu verstehen, was die nächsten Schritte sind."

13. Alex Rins (Yamaha): "Ein hartes Rennen... Vom letzten Platz aus zu starten, war nicht einfach, aber wir hatten einen besseren Start als gestern. Ich machte einige Positionen gut, und dann war ich fast das ganze Rennen über hinter Fabio, bis etwa 11 Runden vor Schluss, als ich einige Zehntel auf ihn verlor. Aber dann sah ich, dass er genau wie ich zu kämpfen begann, und ich konnte ihn einholen und überholen. Ich fühle mich gut. Sicherlich ist das nicht das Ergebnis, das wir uns wünschen, aber dieses Rennen war wichtig für uns, weil wir viele Informationen mitnehmen konnten. Die ganze Zeit, die wir auf der Strecke sind, liefert uns Daten, die wir analysieren und versuchen zu verstehen. Für morgen haben wir viele Punkte, die wir ausprobieren müssen. Also, lasst uns weitermachen und weiterarbeiten! "

14. Takaaki Nakagami (LCR Honda): "Es war ein hartes Rennen, aber ich hatte eine konstante Pace. Das Hauptproblem war das fehlende Gefühl für die Front, aber wir arbeiten hart daran, das zu beheben. Morgen haben wir einen Test, der entscheidend sein wird, um zu entscheiden, welche Bereiche wir für den nächsten Grand Prix verbessern können."

15. Fabio Quartararo (Yamaha): "Ich habe nicht den gleichen Start wie gestern erwischt. Wir hatten ein Problem mit dem Grip am Heck, und dann wurde das Motorrad körperlich sehr anstrengend zu fahren. Ich hatte Schmerzen im Arm, weil ich zu stark gebremst habe, und in den letzten zehn Runden konnte ich nicht mehr bremsen, also musste ich langsamer werden. Es war ein wirklich hartes Rennen, würde ich sagen. Uns fehlt noch viel Grip am Heck und beim Einlenken, hoffentlich können wir das beim morgigen Test ändern. Ich erwarte keinen großen Schritt, aber hoffentlich finden wir eine Verbesserung, um uns auf dem Motorrad besser zu fühlen und schneller zu sein. "

16. Stefan Bradl (Honda): "Wir konnten ein akzeptables Rennen an einem für uns anstrengenden Wochenende beenden. Als Fahrer will man immer etwas mehr erreichen, aber wir haben an diesem Wochenende erreicht, was wir uns vorgenommen hatten, also ist es wichtig, sich darauf zu konzentrieren. Jetzt haben wir eine kleine Pause, bevor wir wieder an die Arbeit gehen, aber es gibt noch viel zu tun."

17. Luca Marini (Honda): "Es war ein wirklich hartes Rennen. Am Start kam ich gut weg, aber dann gab es hinten viel Kontakt und wir haben etwas Schaden genommen. Als ich versuchte, meinen Rhythmus zu finden, war ich viel langsamer, als ich erwartet hatte, und der Abstand zu Joan Mir war zu groß. Wir müssen das verstehen, und zum Glück haben wir morgen den Test. Er wird nicht nur für die Zukunft, sondern auch für die nächsten Rennen wichtig sein. Sicherlich ist Joan ein gutes Rennen gefahren, aber wir sind noch weit davon entfernt."

DNF Augusto Fernandez (GasGas): "Ich hatte beim Start ein Problem mit der Kupplung, ich war im ersten Gang und das Motorrad fuhr weiter, als ich mich nach der Aufwärmrunde in die Startaufstellung stellte. Dieses Problem wird noch untersucht, aber es bereitete mir während des Rennens weiterhin Probleme. Wie auch immer, wir fuhren die Longlaps, dann die Durchfahrt, und dann mussten wir einfach aufgeben. Ein Tag zum Vergessen. Die gute Nachricht ist, dass wir morgen einen Test haben, von dem ich mir erhoffe, das Gefühl für das Motorrad zu verbessern. Ich hoffe, eine bessere Basis zu schaffen, auf der wir ab Le Mans arbeiten können, und hoffentlich wird uns das helfen, konkurrenzfähiger zu sein."

DNF Jack Miller (KTM): "Ich hatte eine gute Pace und versuchte, mit Pedro mitzuhalten, als ich in Kurve 5 ein Motorrad auf die Seite kippte. Ich konnte nichts dagegen tun. Nicht ideal. Wenn es regnet, schüttet es! Wir haben Mühe, das Glück in unsere Richtung zu lenken... aber wir arbeiten weiter, und der Test morgen wird wichtig sein, um ein paar Dinge auszubügeln und zu verstehen, was los ist."

DNF Franco Morbidelli (Pramac): Aussage folgt

DNF Lorenzo Savadori (Aprilia): "Ich hatte einen guten Start und kämpfte in der Punktegruppe. Nach etwa zehn Runden begann der mittlere Reifen zu verschleißen und dann hatte ich ein Problem mit den Bremsen. Ich musste wegen dieses technischen Problems aufgeben, was eine Fortsetzung des Rennens unmöglich machte."

DNF Jorge Martin (Pramac): "Das war ein seltsamer Sturz. Ich hatte genau die gleiche Geschwindigkeit und habe am selben Punkt gebremst. Wir müssen uns das jetzt genau anschauen und verstehen was passiert ist. Wir werden sicher die Antworten finden und verstehen, warum ich gestürzt bin, da mache ich mir also keine Sorgen. Wir haben uns im Vergleich zum letzten Jahr hier stark verbessert. Ich bin schließlich nach zehn Runden Führung gestürzt. Das ist es, was ich mitnehme."

DNF Aleix Espargaro (Aprilia): "Wir waren am Freitag konkurrenzfähig. Die beiden Aprilias lagen auf den Plätzen zwei und sieben, nahe an den schnellsten Fahrern, aber leider wurde alles durch den Regen im Qualifying erschwert. Ich hatte am Start ein Problem mit der Kupplung, das mich mehrere Positionen kostete, und dann hatte ich Kontakt mit anderen Fahrern. Leider stürzte ich, als ich gerade versuchte, mein Comeback zu starten."

DNF Johann Zarco (LCR Honda): "Einer meiner Konkurrenten versuchte, mich zu überholen, aber er war zu spät dran, verlor die Front und traf mein Motorrad. So etwas kann passieren, es war ein Rennzwischenfall. Bis zu diesem Moment haben wir einen guten Job gemacht, was positiv ist. Wir werden weiter daran arbeiten, uns zu verbessern und konstant um die Punkte zu kämpfen."

DNF Dani Pedrosa (KTM): "Ich hatte einen guten Start und konnte einige Positionen zurückgewinnen. Ich hoffte auf ein gutes Rennen und einen guten Rhythmus. Aus irgendeinem Grund verlor ich in Kurve 8 das Vorderrad. Ich habe dort nicht das Maximum herausgeholt. Vielleicht lag es daran, dass man, wenn man nicht die perfekte Linie fährt, auf eine rutschige Stelle trifft. Mein Ziel war es, in die Top Ten zu kommen. Auf jeden Fall haben wir einige Erfahrungen mit dem neuen Motorrad gesammelt, was es zu leisten im Stande ist, und Ideen für die künftige Richtung der Entwicklung. Wir werden auch die Atmosphäre und das Sprintpodium von gestern mitnehmen!"